Descubrimiento del socialismo por un "MAGA" (diario de campaña, día 33)

 

 

Circulaba hoy un vídeo muy divertido por las redes (yo lo vi aquí). Un votante "MAGA" comenta que para bajar los precios de los combustibles los camioneros deberían "poseer colectivamente" una compañía petrolífera. Al comentarle el periodista que eso es socialismo el tipo se queda en shock. Por el desarrollo de la conversación queda claro que el tipo cree dos cosas incompatibles entre sí, pero que en su mente habitan planos paralelos. Por una parte, en el plano de lo real, de las políticas prácticas, la solución que ve es la colectivización de un medio de producción. Por otra parte, en el plano de lo teórico, de la conceptualización de las políticas, la formulación que otra persona hace de su preferencia real, bien llamarlo "socialismo" bien "colectivización", le resulta intolerable, repite la frase hecha de que eso no ha funcionado nunca en la historia.

Lo de creer una cosa y su contrario es algo que me fascina desde hace años. Hace casi 20, el mes de inaguración de este blog ya hablaba de ello. Hace unos días, en el contexto de la campaña llamaba a esos dos planos lo real y lo futbolístico. Seguramente es un proceso cognitivo (no sé si sesgo o no) bien establecido, me suena el término "especificidad de dominio", las cosas que aprendes en un entorno no se transportan fácilmente a otros. Sea como sea, desde el punto de vista de la acción política es fundamental, porque por más que hagas en el plano real, el que vota es el otro. Puedes arruinar un país con una privatización de las pensiones y mantener bien alto el pabellón "futbolístico" aireando una camiseta con el lema "tax the poor". Y eso no va a desanimar a los votantes de los equipos de futbol hermanos del paraguayo... O quizá sí, si se lo explicamos bien. O al menos lo seguiremos intentando.

Corrupción bumeran (diario de campaña, día 31)

- Señora abogada, ¿quien le pagó la factura de la defensa de Koldo? 

- Casi que prefiero no decirlo

- Dígalo por órden judicial (jeje, aquí pillamos que el PSOE ampara a sus corruptos)

- Pues ha sido OK Diario, y un pastón además

Oh, vaya sorpresa. En la inquina persecutoria se le ha dado la vuelta al tema y resulta que se ha descubierto la incitación a la mentira y la creación de causas falsas de la forma más descarnada.

Claro que como no era eso lo que se iba buscando la parte judicial pasará en canoa del tema. Tendrán que ser los otros los que intenten iniciar una querella o algo que, muy probablemente no tendrá recorrido.

Casos de corrupción aparecen en todos los partidos, pero no todos los gestionan de la misma forma. Y lo que desde luego es enormemente asimétrico es su recorrido judicial. A unos la sospecha de una filtración desmentida por varias personas (a las que se decide no creer) les lleva a enormes condenas y a otros para que les pase algo hay que pillarles con la pasta en bolsas de basura en el altillo, y aun así a veces se pasan plazos, prescriben cosas y las eventuales condenas ocurren décadas después. Ahí tenemos una asignatura pendiente desde la transición que suspendemos de forma inmisericorde. 

Elecciones y dimisiones II (diario de campaña, día 30)

 Los dos temas que ayer se han desarrollado de forma que no hay nada más relevante. La dimisión del Ministro de transportes ocurrió minutos después de comentar que me parecía una cosa elegante que hacer. La izquierda del PSOE pidió la dimisión en esos mismos términos y una vez consumada, le manifestó apoyo al dimisionario. Está muy bien hacer cosas por dignidad y elegancia, así como reconocérselo. Estamos tan poco acostumbrados que sorprende. También tiene su parte de cálculo electoral, claro. Como el mismo puente recalcó tuiteando un chiste de Forges, no todos los políticos son iguales. La diferencia de dignidad entre esta dimisión y la de Mazón, por ejemplo, es tan abrumadora que la baza narrativa es obvia. Dimitir no tiene porqué suponer que se reconoce una culpa, o que se quiere huir. Si eres el último responsable de algo que no ha salido bien, lo elegante es marcharse, sin más connotaciones. Por cierto que este señor no es santo de mi devoción desde que, siendo alcalde de Valladolid, defendió no recuerdo qué magufada, pero gorda. Pero una cosa no quita la otra, una dimisión elegante en un momento óptimo.

En los EEUU la votación de mitad de mandato ha sido espectacular, los demócratas han obtenido una victoria mayor que la pronosticada por las encuestas y han llenado de récords los titulares: mujeres, nativos americanos, musulmanes u homosexuales que acceden a cargos por primera vez en la historia de ese país. Tenía mis dudas ayer mismo de que Trump aceptara esa derrota y, sorprendentemente para mi, parece que lo hace. Protesta, echa balones fuera y refunfuña, pero lo acepta. A ver ahora qué contrapeso suponen las dos cámaras al poder presidencial y si realmente se empiezan a revertir las políticas más terribles del trumpismo. Lo que sí consigue es dar continuidad a la victoria de Lula en Brasil quebrando una sensación de que la derechización extrema es una corriente mundial inevitable. A ver si mantenemos el nivel ;-)

Elecciones y dimisiones (diario de campaña, día 29)

 

Ahora mismo debe seguir la comparecencia de Oscar Puente en la diputación permanente del Congreso y en EEUU están votando en las midterms. Salvando todas las (enormes) diferencias entre ambos sucesos, ambos representan un cierto fin de ciclo. 

Ya nos hemos dado cuenta de que lo de los trenes en España no va bien. No iba bien ya antes de que muriera tanta gente, es brutal que esa sea la forma de concienciarse. Siendo el tren el mejor medio de transporte desde el punto de vista medioambiental, hay que hacer un esfuerzo grande e imaginativo por su recuperación primero y su desarrollo después. Quizá es hora de revertir la forzada competencia y retornar a un monopolio de servicio público, donde no sea tan importante la reducción de precios a toda costa como su estabilidad, fiabilidad y capilaridad territorial, aunque resulte "antieconómico". Igual la inmediatez de unas elecciones hace que la dimisión de su ministro macarra no sea lo mejor para el resistente de manual, pero para para los que lo contemplamos desde abajo, sería una medida estética irreprochable.

Al otro lado del Atlántico, con un poco de suerte hay suficiente gente que, con la cara comida por los leopardos, deja de apoyarles. El impresentable ególatra con ínfulas de rey quizá ha tocado techo y su base electoral se quiebra. Ojalá. Ya asaltó el Capitolio por unas elecciones que no ganó. Ya daba  por perdido que el nivel de autoritarismo y desprecio de la ley pudiera ser vencido de verdad en unas elecciones. Nada me haría más ilusión que equivocarme y ver el retroceso ordenado de esas políticas locas. Atentos (como cerraba Miguel Ángel Aguilar)

Lo real y lo futbolístico (diario de campaña, día 28)

 De las cosas que me han pasado hoy por delante esta imagen es lo que más me ha llamado la atención. En la imagen aparece Aznar ante una pizarra aleccionando a Feijoo y Abascal que atienden interesados.

En la pizarra una lista de "temas de campaña" y otra de "temas prohibidos". Los supuestos temas prohibidos son el contenido de un programa electoral legítimo, los planes de gobierno respecto de una serie de temas como las jubilaciones o cuestiones laborales. De todas las cosas de la lista ha habido declaraciones en las que se explicitaban planes de gobierno en esa dirección. 

¿Por qué esconder el auténtico programa de gobierno? Pues, obviamente, por que no es apetecible para una gran parte del potencial electorado.¿Y si no es apetecible el programa, cómo van a conseguir que les voten? Ahí es donde entran en juego los "temas para la campaña" del cartel. Una serie de banalidades que, independientemente de que sean verdad o no (que muchas no lo son), no afectan en absoluto la vida de los votantes, su día a día, justo lo contrario de lo que pasa con los temas de la otra lista. El sanchismo, la supuesta corrupción del personaje y su entorno, los accidentes y desastres cuya gestión le toca (porque hay otros que les pasa al revés), la ETA, los catalanes... Un conjunto de temas que, aunque son irrelevantes en el mundo material, son esenciales en el cultural, generan una identidad, un enemigo, una fraternidad. Son el mismo tipo de cuestiones capaces de convertir a personas ligeramente interesadas en el deporte en auténticos forofos. Que pudiera ganar o no un equipo de futbol, que una jugada sea o no penalti o que se fiche o no a según que jugadores, son cuestiones que no afectan en absoluto a la vida de los forofos. Y sin embargo hay gente dispuesta a dar la vida por los colores de su equipo.

Otra forma de entender a los leopardos comecaras, con su programa de comer caras, y la elaboración identitaria con la que arrastrar gacelas a su perdición.

Las derechas (diario de campaña, día 27)

Se publican hoy encuestas. Aterradoras en lo que al reparto de bloques respecta, aunque queda mucho partido, afortunadamente. Pero me interesa hoy la cosa de las derechas: cómo Vox no para de subir y como le va comiendo la tostada al PP. 

Yo discutía mucho con mi padre, que en sus últimos años era muy del PP (procedente de la UCD pasando por el CDS), y aunque no coincidiéramos, es una derecha que entiendo. Entiendo los planteamientos económicos liberales, la moral católica y hasta la visión atlantista en lo internacional. No lo comparto, claro, pero veo ahí a personas que creen honestamente que el desarrollo de ese programa haría vivir mejor a la gente y que es lo que necesita un país próspero y moderno. En ese marco las desigualdades son naturales y necesarias, es el deseo de progreso de los que están más abajo lo que mueve al esfuerzo laboral. Pero esa derecha era totalmente anntinazi. Podía coquetear con que Franco no era tan malo, pero claramente un dictador y un régimen a evitar. Es la derecha legalizó al partido comunista sin ir más lejos. Más cerca en el tiempo, la que suscribía la transición verde y tantas políticas europeístas.

Nada que ver con el malismo, con "me gusta la fruta" o "que se jodan". Nada que ver con la prioridad nacional, con el odio al inmigrante, con el odio a lo LGTBIQ+. Nada que ver con el negacionismo climático o  anitvacunas. La derecha extrema ha movido el esquema de las cosas de tal forma que hasta el Papa de Roma se les queda bien lejos a la izquierda.

Sin embargo, parece que una vez iniciada la carrera a ver quien dice la fachosidad más gorda, el PP no puede mantenerse en posturas sensatas, dónde quedó la democracia cristiana, y se lanza a perseguir los fascistas en una carrera que tiene perdida de salida.

Con la extraña excusa de que se ha ido demasiado lejos en ser buena persona y tratar con amabilidad a mujeres o colectivos minorizados, sea por el lado queer, discapacidad o pobreza, se impugnan todos los avances sociales y se retrotrae la discusión a los tiempos del tardofranquismo, que si la eutanasia, el aborto, la caza o la tauromaquia... Una guerra cultural absurda pero muy efectiva en la futbolización de la política. Es ese extraño mix de valores ridículos el que se adhiere a muchas identidades como arrancamoños a los calcetines. La derecha que fue sensata no encuentra discurso suficiente y se arruga ante su versión extremista y rinde su sensatez. Claro que entre lo genuino y lo arrastrado el votante lo tiene claro.

Habrá quien piense (y con cierta razón) que romantizo el pasado, pero estos Abascales hacen añorar aquellos Fragas...  

Buscando ilustrar el texto he puesto "tonos de facha" en el buscador de imágenes y me ha salido esta maravilla que es la portada de un libro que no he leído.

La nieta (diario de campaña, día 26)

 Este puente ha venido a casa mi nieta y todo el tiempo que otros días dedico a leer crónicas, noticias y bluits se lo ha quedado ella. Una vez dormida me enfrento al momento reflexión diaria.

Un descendiente es la materialización encarnada del futuro, más cuanto más joven. Y nada más motivador para la acción política que la visión de futuro. Pensar en el devenir de la emergencia climática sin unas acciones determinadas a minimizarlo y gestionarlo o en una sociedad injustamente fraccionada y llena de precariedad duele como cuando oyes llorar a un bebé.

Parece que la lucha por la vivienda la han de pelear personas sin vivienda, y que a mi sólo debería preocupar la actualización de las pensiones. Pero esa visión de la política como mero lobismo es estrecha y triste. No sólo nos importa lo que nos afecta de manera más urgente aquí y ahora, acunar una nieta te ensancha inmensamente esa mirada.

No sé que ha pasado hoy de relevante, qué boutades han dicho los unos ni con que zascas se han despachado los otros, pero más que otros días tengo claro que hay que esforzarse al máximo en la construcción de un futuro deseable, y en esa tarea nada como la política, el poder de los que no tienen otro mejor. 

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En la foto estamos Manuela y yo, pero no es actual, es de este verano, nos la hizo Jorge Padín

Cambiar este mundo (diario de campaña, día 25)

El mejor analista. Recién viudo de una alta directiva, achaca el accidente, como muchos otros males de hoy día al "capitalismo con prisa", a la presión por ganar más dinero y a más velocidad constantemente. (El vídeo de la comparecencia aquí)

El testimonio es especialmente dramático porque es la pareja de una de las personas fallecidas en el accidente. Pero también es especialmente iluminador, como el niño del cuento del traje nuevo del emperador que  señala la estupidez de unos ropajes maravillosos que realmente no existen.

Toda esa prisa, esas productividad, esas títulos grandilocuentes que lucir en la tarjeta de visita, son tan inexistentes como el traje del emperador, mientras jugamos a que nos lo creemos aguantamos la farsa, pero en el momento que consigues salir de la rueda de hámster se revela la vacuidad en toda su crudeza.

Se puede argumentar racionalmente de muchas formas la quiebra de ese capitalismo, el destrozo climático o la injusticia del reparto entre otros muchas cosas. Pero más potente es verlo en la desesperación de este doliente señor que clama por hacer un mundo mejor.  

 

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Y muchas gracias a las personas que me contactan directamente cada vez que manifiesto desánimo al pie de estas notas. Intentaremos resistir a nota diaria, total, "solo" quedan 30 días más... 

Analistas (diario de campaña, día 24)

 La barbaridad del accidente de tren sigue marcando la actualidad. Tres Cinco ideas a vuelapluma:

1.- Cada vez entiendo menos qué es noticia y cual es el papel de los medios de comunicación de masas. Aimar Bretos haciendo llorar a un bombero cansado y Sastre organizando un tutorial radiofónico de tecnología de seguridad ferroviaria con especialista sueca y todo. ¿Para qué? ¿A quién le interesa? ¿Qué aporta eso en lo informativo, lo humano,lo político o lo emocional?

2.- Tanto el Frente Amplio como Podemos dejan claro su posicionamiento acorde con los valores propios: un trabajador no puede comerse el marrón. El trabajador es el último eslabón de una cadena de responsabilidades. No debía estar solo, ni tener tanto trabajo, ni debía suplir a un sistema técnico que cae con frecuencia, ni tantísimas cosas. Así que aunque comenta un fallo, no es el responsable único, ni siquiera el principal de la movida. Ya en el accidente de Angrois se planteó la disyuntiva entre lo individual y lo sistémico. Entonces ganó la visión individual y se lo comió el maquinista.

3.- La extrema derecha no suspende campaña, no tiene nada que lamentar una vez que tiene claro que el gobierno bajo el que ocurren cosas como esta es directamente criminal. La abducción cognitiva sectaria de esa peña hace que no necesiten narrativas mínimamente creíbles para sostener sus barbaridades. Me ha salido un bulo de una cuñada (en Instagram, creo) en el que se sostiene que este gobierno ha hecho inversiones brutales en trenes extranjeros de países árabes y, claro, aquí no nos queda nada. Indigencia intelectual (y un poco moral también).

4.- La discusión sobre cómo ha afectado la liberalización al evidente malfuncionamiento de la red. Se oyen datos interesantes en ambos polos en esa conversación, pero no puedo evitar (ni quiero) mi sesgo ideológico: mucho mejor un servicio público, único, público y con criterios de servicio. Unos cuantos datos interesantes y argumentos contundentes en ESTE hilo de 14 bluits de Eduardo Garzón (obviamente coincidentes con mi punto de vista que esto es un opinadero, la cosa científica otros días)

5.- Al mirar con perspectiva la inversión ferroviaria se ve que hay una infrainanciación apabullante... igual que con la sanidad, la educación o la justicia (aquí Emilio Tejera abunda en lo mismo). Para que la sanidad fuera lo que nos gustaría (tanto a sanitarios como a pacientes) hace falta fácilmente el doble de personal, al menos un 50% más. Llevamos 35 años de desgaste de los servicios públicos día a día, desde la caída del muro de Berín. Es verdad que a distintas velocidades según el polo del bipartidismo que tocara, pero nunca revertido. Estamos llegando a u npunto en el que no se trata de pequeñas reformas o mejoras de gestión, hace falta un cambio de paradigma potente que sólo es posible con una reforma fiscal también potente. Hay que repartir mejor y tomárselo en serio.

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Cada día me cuesta más escribir esta homilía diaria, pero van 23 días, el coste hundido de dejarlo es ya fuerte...

El TAV del accidente (diario de campaña, día 23)

 Horrible accidente de tren con un montón de muertos. La gestión de las catástrofes no es ni de izquierdas ni de derechas. Parece que la emergencia se está gestionando de forma modélica, con coordinación, apoyo popular y, dentro de la complejidad de todo esto, con orden y eficiencia.

Hay dos cosas que sí tienen un carácter político importante: (i) una gestión de las infraestructuras que  minimice los accidentes y (ii) una delimitación de responsabilidades justa. En las dos cosas el gobierno actual no saca buena nota. Dos accidentes brutales en la misma línea en 9 meses no parece de recibo. Y la comparecencia del ministro Puente, apuntando a las personas responsables del componente humano del fallo, como la clave de la "culpabilidad" es... poco justa (dejémoslo ahí, por no decir algo peor)

Parece que hoy no se puede hablar de otra cosa, claro, pero están las teles y radios tan llenas de pseudoexpertos que da un poco de vergüenza ponerse a lo mismo. Me voy a limitara a un comentario por elevación, una opinión sobre la alta velocidad en sí misma, algo que en Navarra generó polémica hace unos años pero que ya se da casi por olvidada. Cada vez tengo más claro que los trenes de alta velocidad son una mala solución de movilidad. No hace falta invertir las enormes cantidades de recursos que exige (especialmente en términos medioambientales), ni contribuir a despoblar el territorio entre paradas de AVE. Un tren menos rápido en velocidad punta, pero con una red más tupida y unos accesos más cómodos y mejor conectados con las poblaciones pueden dar un servicio más justo.

En algún sitio oí que el AVE no es tanto una alternativa de movilidad social como una infraestructura turística,y es un curioso punto de vista que tiene su punto de razón. Claro que no hemos asumido aún que hay que cambiar la tendencia a aumentar el turismo que sigue, por defecto, en la mentalidad de cualquier gobierno. Tanto que gastamos dinero público en subvencionar aviones!! 

Una política que tenga en cuenta adecuadamente el cambio climático, como debería de ser inevitable hoy día, ha de limitar el crecimiento de nuevas infraestructuras (como el TAV), ha de topar la turistificación...

Un accidente tan terrible como el de hoy, y el recuerdo del de Adamuz, ponen más de manifiesto que el TAV está en el límite de lo posible. Entre lo tecnológico, lo organizativo y lo económico, está en el límite de lo viable. Si a eso le añadimos lo ecológgico, queda fuera de lo sensato.

Quizá cuando se empezó a construir el TAV a Pamplona no era tan mala idea, pero el mundo cambia muy rápido y hoy el juicio es claramente negativo. Haríamos bien en pararlo...   

 

Sobre la relevancia del partido en el gobierno en el mantenimiento de las infraestructuras (Blluit de origen)